• 1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。线路全长9.5公里,设大雁塔北广场站、大唐不夜城站、唐城墙遗址公园站等11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。列车运行速度为10-15公里/小时,一趟列车最多载客35人。 即日起,轻轨运营将推出惠民礼包,游客和市民朋友可以凭身份证在曲江池游客服务中心免费领取轻轨换票卡,每日上午9点开始,每天7趟车,先到先得,一次性发放完毕。
  • 1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。线路全长9.5公里,设大雁塔北广场站、大唐不夜城站、唐城墙遗址公园站等11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。列车运行速度为10-15公里/小时,一趟列车最多载客35人。 即日起,轻轨运营将推出惠民礼包,游客和市民朋友可以凭身份证在曲江池游客服务中心免费领取轻轨换票卡,每日上午9点开始,每天7趟车,先到先得,一次性发放完毕。 >>
  • 来源:shanxi.guhantai.com/2015/0116/693459.shtml
  •   西安曲江观光轻轨线路全长9.5公里。设大雁塔北广场站、慈恩寺站、大雁塔不夜城站、唐城墙遗址公园西站、曲江池站、阅江楼站、寒窑站、畅观楼站、唐城墙遗址公园东站、大唐芙蓉园东站、亮宝楼站等11个车站。涵盖了曲江国家5A级景区的大部分景点,全程用时约50分钟左右。     西安曲江观光轻轨为高架模式、单轨结构,电力驱动,橡胶轮运行,在运行过程中无噪音,零污染,能够确保平稳安全。
  •   西安曲江观光轻轨线路全长9.5公里。设大雁塔北广场站、慈恩寺站、大雁塔不夜城站、唐城墙遗址公园西站、曲江池站、阅江楼站、寒窑站、畅观楼站、唐城墙遗址公园东站、大唐芙蓉园东站、亮宝楼站等11个车站。涵盖了曲江国家5A级景区的大部分景点,全程用时约50分钟左右。   西安曲江观光轻轨为高架模式、单轨结构,电力驱动,橡胶轮运行,在运行过程中无噪音,零污染,能够确保平稳安全。 >>
  • 来源:www.qujiangtour.com.cn/info/1002/1771.htm
  •   西安曲江观光轻轨门票价格:拟定80元/人(暂未确定)   1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。线路全长9.5公里,设大雁塔北广场站、大唐不夜城站、唐城墙遗址公园站等11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。列车运行速度为10-15公里/小时,一趟列车最多载客35人。   即日起,轻轨运营将推出惠民礼包,游客和市民朋友可以凭身份证在曲江池游客服务中心免费领取轻轨换票卡,每日上午9点开始,每天7趟车,先到先得,一次性发放完毕。
  •   西安曲江观光轻轨门票价格:拟定80元/人(暂未确定)   1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。线路全长9.5公里,设大雁塔北广场站、大唐不夜城站、唐城墙遗址公园站等11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。列车运行速度为10-15公里/小时,一趟列车最多载客35人。   即日起,轻轨运营将推出惠民礼包,游客和市民朋友可以凭身份证在曲江池游客服务中心免费领取轻轨换票卡,每日上午9点开始,每天7趟车,先到先得,一次性发放完毕。 >>
  • 来源:xa.bendibao.com/traffic/2015127/49971.shtm
  • 摘要:   1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。线路全长9 5公里,设大雁塔北广场站、大唐不夜城站、唐城墙遗址公园站等11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。列车运行速度为  西安曲江观光轻轨开通试运行 近期市民可免费领票
  • 摘要:   1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。线路全长9 5公里,设大雁塔北广场站、大唐不夜城站、唐城墙遗址公园站等11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。列车运行速度为 西安曲江观光轻轨开通试运行 近期市民可免费领票 >>
  • 来源:www.hxw163.com/2015/soc_0116/151538_2.html
  • /enpproperty-->    曲江观光轻轨试运行开始   华商网讯 1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。该线路全长9.5公里,设11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。即日起至月底,轻轨运营将推出惠民礼包,游客和市民朋友可以凭身份证在曲江池游客服务中心免费领取轻轨换票卡,体验一小时看尽曲江。   1月16日上午10点半,在曲江轻轨开通仪式现场,建设方代表把象征项目建成移交的车钥匙和质检证书交给了轻轨乘务组代表。随后,一列观光轻轨车缓缓驶出曲江池中和广场轻轨
  • /enpproperty-->   曲江观光轻轨试运行开始   华商网讯 1月16日,西安曲江观光轻轨项目通过各项技术检验,正式投入试运行。该线路全长9.5公里,设11个车站,涵盖曲江国家5A级景区的大部分景点。即日起至月底,轻轨运营将推出惠民礼包,游客和市民朋友可以凭身份证在曲江池游客服务中心免费领取轻轨换票卡,体验一小时看尽曲江。   1月16日上午10点半,在曲江轻轨开通仪式现场,建设方代表把象征项目建成移交的车钥匙和质检证书交给了轻轨乘务组代表。随后,一列观光轻轨车缓缓驶出曲江池中和广场轻轨 >>
  • 来源:news.xiancn.com/content/2015-01/17/content_2965025.htm
  • 第四天就迎来了我们此次西安之行的重头戏-爬华山。早晨九点多退了房,吃了东西,买了吃的和水我们就坐地铁去城东汽车站坐大巴车去华山,去华山也可以坐火车,不过不如大巴车下了就快到景区了,火车站游2早晨八点有一班车去华山,如果赶不上就到城东汽车站坐车,十五分钟一班,到时间就走,票价42,回程车上车票35.
  • 第四天就迎来了我们此次西安之行的重头戏-爬华山。早晨九点多退了房,吃了东西,买了吃的和水我们就坐地铁去城东汽车站坐大巴车去华山,去华山也可以坐火车,不过不如大巴车下了就快到景区了,火车站游2早晨八点有一班车去华山,如果赶不上就到城东汽车站坐车,十五分钟一班,到时间就走,票价42,回程车上车票35. >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/i/3135254.html
  • 早餐后乘车赴临潼(车程约3小时),游览世界第八大奇迹【兵马俑博物】(游览约120分钟),参观自周朝至清代的皇家园林【华清池】(游览约2小时):莲花汤,海棠汤、星辰汤、太子汤、食汤等(游览约60分钟),游览秦始皇陵地下宫殿模型【秦陵地宫】(游览约30分钟)。
  • 早餐后乘车赴临潼(车程约3小时),游览世界第八大奇迹【兵马俑博物】(游览约120分钟),参观自周朝至清代的皇家园林【华清池】(游览约2小时):莲花汤,海棠汤、星辰汤、太子汤、食汤等(游览约60分钟),游览秦始皇陵地下宫殿模型【秦陵地宫】(游览约30分钟)。 >>
  • 来源:www.sdscgj.cn/show.asp?id=1966&class01=%B9%FA%C4%DA%C2%C3%D3%CE
  • 西安曲江观光轻轨线路全长9.5公里。设大雁塔北广场站、慈恩寺站、大雁塔不夜城站、唐城墙遗址公园西站、曲江池站、阅江楼站、寒窑站、唐城墙遗址公园东站、大唐芙蓉园东站、亮宝楼站等11个车站。涵盖了曲江国际5A级景区的大部分景点,全程用时约60分钟左右。 西安曲江观光轻轨是曲江国家5A级景区建设的旅游观光配套项目。项目旨在提升5A级景区旅游品质,满足游客对区域旅游观光的需求。项目主要面向本地及外地客和有体验需求的市民朋友,以提供便捷交通和休闲体验服务为主要功能,以提供不同景观视野的服务为辅助。
  • 西安曲江观光轻轨线路全长9.5公里。设大雁塔北广场站、慈恩寺站、大雁塔不夜城站、唐城墙遗址公园西站、曲江池站、阅江楼站、寒窑站、唐城墙遗址公园东站、大唐芙蓉园东站、亮宝楼站等11个车站。涵盖了曲江国际5A级景区的大部分景点,全程用时约60分钟左右。 西安曲江观光轻轨是曲江国家5A级景区建设的旅游观光配套项目。项目旨在提升5A级景区旅游品质,满足游客对区域旅游观光的需求。项目主要面向本地及外地客和有体验需求的市民朋友,以提供便捷交通和休闲体验服务为主要功能,以提供不同景观视野的服务为辅助。 >>
  • 来源:www.17u.net/wd/xianlu/6009368
  • 曲江旅游观光轻轨项目于2011年4月7日开工建设,全长9.3千米,沿大雁塔北广场东侧至大唐不夜城、唐城墙遗址公园,绕南湖一周后,进入大唐芙蓉园,最后由大唐芙蓉园西侧沿雁引路与北广场对接成环网,覆盖了曲江一期所有已建成的旅游景点。这条观光轻轨总投资4.5亿元人民币,高度为6至10米,共设11个车站,包括立柱、车厢在内全部为仿唐造型。项目全部采用高架模式、单轨结构,将各功能区、各景点有机连接,在融入高科技旅游元素的同时,解决大景区旅游交通连接问题,机车采用电力驱动,橡胶轮运行,运行无噪音,零污染。  大雁塔北
  • 曲江旅游观光轻轨项目于2011年4月7日开工建设,全长9.3千米,沿大雁塔北广场东侧至大唐不夜城、唐城墙遗址公园,绕南湖一周后,进入大唐芙蓉园,最后由大唐芙蓉园西侧沿雁引路与北广场对接成环网,覆盖了曲江一期所有已建成的旅游景点。这条观光轻轨总投资4.5亿元人民币,高度为6至10米,共设11个车站,包括立柱、车厢在内全部为仿唐造型。项目全部采用高架模式、单轨结构,将各功能区、各景点有机连接,在融入高科技旅游元素的同时,解决大景区旅游交通连接问题,机车采用电力驱动,橡胶轮运行,运行无噪音,零污染。 大雁塔北 >>
  • 来源:m.house365.com/xa/bbs/16042.html
  • 第四天就迎来了我们此次西安之行的重头戏-爬华山。早晨九点多退了房,吃了东西,买了吃的和水我们就坐地铁去城东汽车站坐大巴车去华山,去华山也可以坐火车,不过不如大巴车下了就快到景区了,火车站游2早晨八点有一班车去华山,如果赶不上就到城东汽车站坐车,十五分钟一班,到时间就走,票价42,回程车上车票35.
  • 第四天就迎来了我们此次西安之行的重头戏-爬华山。早晨九点多退了房,吃了东西,买了吃的和水我们就坐地铁去城东汽车站坐大巴车去华山,去华山也可以坐火车,不过不如大巴车下了就快到景区了,火车站游2早晨八点有一班车去华山,如果赶不上就到城东汽车站坐车,十五分钟一班,到时间就走,票价42,回程车上车票35. >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/i/3135254.html
  • 第一日,飞咸阳,机票500多,机场巴士25蚊/人,由于第二日爬华山,西安北站离华山北距离近,这晚果断选择在西安北站附近住,入住的是家庭宾馆,在未央区长乐东苑小区,里边很多家庭宾馆,你们懂的。房价都是100元左右,大家可以网上预订或者现场订房,我采取先网上预订,落个踏实,其实不然,过来才发觉好多选择,只是网上没有显示。 第2日开始游玩,华山。 交通:西安北到华山北高铁 54.
  • 第一日,飞咸阳,机票500多,机场巴士25蚊/人,由于第二日爬华山,西安北站离华山北距离近,这晚果断选择在西安北站附近住,入住的是家庭宾馆,在未央区长乐东苑小区,里边很多家庭宾馆,你们懂的。房价都是100元左右,大家可以网上预订或者现场订房,我采取先网上预订,落个踏实,其实不然,过来才发觉好多选择,只是网上没有显示。 第2日开始游玩,华山。 交通:西安北到华山北高铁 54. >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/i/6343181.html
  • 曲江旅游观光轻轨项目于2011年4月7日开工建设,全长9.3千米,沿大雁塔北广场东侧至大唐不夜城、唐城墙遗址公园,绕南湖一周后,进入大唐芙蓉园,最后由大唐芙蓉园西侧沿雁引路与北广场对接成环网,覆盖了曲江一期所有已建成的旅游景点。这条观光轻轨总投资4.5亿元人民币,高度为6至10米,共设11个车站,包括立柱、车厢在内全部为仿唐造型。项目全部采用高架模式、单轨结构,将各功能区、各景点有机连接,在融入高科技旅游元素的同时,解决大景区旅游交通连接问题,机车采用电力驱动,橡胶轮运行,运行无噪音,零污染。  大雁塔北
  • 曲江旅游观光轻轨项目于2011年4月7日开工建设,全长9.3千米,沿大雁塔北广场东侧至大唐不夜城、唐城墙遗址公园,绕南湖一周后,进入大唐芙蓉园,最后由大唐芙蓉园西侧沿雁引路与北广场对接成环网,覆盖了曲江一期所有已建成的旅游景点。这条观光轻轨总投资4.5亿元人民币,高度为6至10米,共设11个车站,包括立柱、车厢在内全部为仿唐造型。项目全部采用高架模式、单轨结构,将各功能区、各景点有机连接,在融入高科技旅游元素的同时,解决大景区旅游交通连接问题,机车采用电力驱动,橡胶轮运行,运行无噪音,零污染。 大雁塔北 >>
  • 来源:m.house365.com/xa/bbs/16042.html
  • 第一日,飞咸阳,机票500多,机场巴士25蚊/人,由于第二日爬华山,西安北站离华山北距离近,这晚果断选择在西安北站附近住,入住的是家庭宾馆,在未央区长乐东苑小区,里边很多家庭宾馆,你们懂的。房价都是100元左右,大家可以网上预订或者现场订房,我采取先网上预订,落个踏实,其实不然,过来才发觉好多选择,只是网上没有显示。 第2日开始游玩,华山。 交通:西安北到华山北高铁 54.
  • 第一日,飞咸阳,机票500多,机场巴士25蚊/人,由于第二日爬华山,西安北站离华山北距离近,这晚果断选择在西安北站附近住,入住的是家庭宾馆,在未央区长乐东苑小区,里边很多家庭宾馆,你们懂的。房价都是100元左右,大家可以网上预订或者现场订房,我采取先网上预订,落个踏实,其实不然,过来才发觉好多选择,只是网上没有显示。 第2日开始游玩,华山。 交通:西安北到华山北高铁 54. >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/i/6343181.html
  •   西部网讯(见习记者 王帅)寒冷是冬天独有的风景。连日来的低温天气,冰雪景观在西安已司空见惯。去大雁塔北广场散步看喷泉,是很多西安市民喜爱的放松方式。大雁塔夜间的音乐喷泉,壮美亮丽,十分浪漫,是年轻人喜欢的约会场所。但是,有么有想过:在气温低于冰点的天气中,大雁塔喷泉是什么样子呢?   1月8日清晨,记者前去大雁塔探访。朝阳朦朦胧胧,阳光穿过大雁塔北广场东侧的树木,洒在已经结冰的喷泉池。鲜红的霞光落在起伏的冰面上,又跳起来,钻入漫步者(002351,股吧)的眼中或观光者的镜头。   喷泉广场最南端水池里
  •   西部网讯(见习记者 王帅)寒冷是冬天独有的风景。连日来的低温天气,冰雪景观在西安已司空见惯。去大雁塔北广场散步看喷泉,是很多西安市民喜爱的放松方式。大雁塔夜间的音乐喷泉,壮美亮丽,十分浪漫,是年轻人喜欢的约会场所。但是,有么有想过:在气温低于冰点的天气中,大雁塔喷泉是什么样子呢?   1月8日清晨,记者前去大雁塔探访。朝阳朦朦胧胧,阳光穿过大雁塔北广场东侧的树木,洒在已经结冰的喷泉池。鲜红的霞光落在起伏的冰面上,又跳起来,钻入漫步者(002351,股吧)的眼中或观光者的镜头。   喷泉广场最南端水池里 >>
  • 来源:news.hexun.com/2013-01-08/149929226.html
  • 人处于一定的环境中,对于景观空间的知觉认识虽以各种感觉印象为基础,但已远远超过感觉印象简单相加的总和。空间是一种被限定的三维环境,是一个内空体,它是一个可以被感知的场所。人们在空间的不断转换与自然的不断接触、碰撞中,渐渐感悟到这是一种特有的审美观。在景观空间构成中,任何活动都必定会围绕一个中心进行,多种活动就会有多个围绕中心。空间中心化,可以强调空间所处的地域性和方向性,并可以提供中心化空间设计构成的安全感。空间中心化实际上是指景观构成中与人的活动相适应,从无中心向有中心发展,从多中心向单一中心汇集的转换
  • 人处于一定的环境中,对于景观空间的知觉认识虽以各种感觉印象为基础,但已远远超过感觉印象简单相加的总和。空间是一种被限定的三维环境,是一个内空体,它是一个可以被感知的场所。人们在空间的不断转换与自然的不断接触、碰撞中,渐渐感悟到这是一种特有的审美观。在景观空间构成中,任何活动都必定会围绕一个中心进行,多种活动就会有多个围绕中心。空间中心化,可以强调空间所处的地域性和方向性,并可以提供中心化空间设计构成的安全感。空间中心化实际上是指景观构成中与人的活动相适应,从无中心向有中心发展,从多中心向单一中心汇集的转换 >>
  • 来源:www.qingxinyuanlin.com/news/design/1058.html
  • 早上6点到的,天还没亮,但是火车站就开始人山人海了,其实我还没睡醒呢,所以相机还在包里,手机抓一张就赶快找公交去了。照片出自小米4手机和佳能70D。 出发前其实没做太多计划哪天去哪哪哪,主要这次出来就是看心情,心情好去哪都无所依。 在北京就订好了青旅,我感觉住青旅这事我有点上瘾,可能我喜欢热闹吧。没有订大名鼎鼎的湘子门青旅,也没订离回民街近的。自己订了一件北京老板在西安开的青旅积木青年旅社。这件旅社很大,房间种类也比较多,价格稍微贵一点,但是物超所值。 周边交通很方便,去大雁塔,小雁塔,小寨,博物馆
  • 早上6点到的,天还没亮,但是火车站就开始人山人海了,其实我还没睡醒呢,所以相机还在包里,手机抓一张就赶快找公交去了。照片出自小米4手机和佳能70D。 出发前其实没做太多计划哪天去哪哪哪,主要这次出来就是看心情,心情好去哪都无所依。 在北京就订好了青旅,我感觉住青旅这事我有点上瘾,可能我喜欢热闹吧。没有订大名鼎鼎的湘子门青旅,也没订离回民街近的。自己订了一件北京老板在西安开的青旅积木青年旅社。这件旅社很大,房间种类也比较多,价格稍微贵一点,但是物超所值。 周边交通很方便,去大雁塔,小雁塔,小寨,博物馆 >>
  • 来源:www.mafengwo.cn/i/5512052.html
  •   十一黄金周本该是旅游观光、放松身心的一个好机会,可是一些景区却趁火打劫,屡屡在这个旅游的黄金期对游客们痛下杀手,变着花样各种宰客。这两天,鼓浪屿轮渡开始对外地人涨价、五台山卖出400元天价台蘑炖山鸡、游客大雁塔留影被索1380元如此种种变相宰客、漫天要价行为,着实伤了游客们的心。   鼓浪屿   本地居民票价不变 轮渡只对外地人涨价   去鼓浪屿的市民和游客要注意了:从10月20日起,对厦鼓轮渡航线进行调整,执行新的航班时刻表。   这次调整,将居民与游客彻底分流本地居民从鹭江道
  •   十一黄金周本该是旅游观光、放松身心的一个好机会,可是一些景区却趁火打劫,屡屡在这个旅游的黄金期对游客们痛下杀手,变着花样各种宰客。这两天,鼓浪屿轮渡开始对外地人涨价、五台山卖出400元天价台蘑炖山鸡、游客大雁塔留影被索1380元如此种种变相宰客、漫天要价行为,着实伤了游客们的心。   鼓浪屿   本地居民票价不变 轮渡只对外地人涨价   去鼓浪屿的市民和游客要注意了:从10月20日起,对厦鼓轮渡航线进行调整,执行新的航班时刻表。   这次调整,将居民与游客彻底分流本地居民从鹭江道 >>
  • 来源:www.hi.chinanews.com/hnnew/2014-10-08/4_37664.html