• 7月18日,通车仪式现场燃放礼花。 当日,嘉绍跨海大桥举行通车仪式,历时4年多建设的嘉绍跨海大桥及南北接线工程正式建成通车,顺利进入运营阶段。大桥将于2013年7月19日零时零分正式对社会车辆开放,通车运行。 嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计,建成以后将是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。 嘉绍跨海大桥于2008年底动工,是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥,总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约1
  • 7月18日,通车仪式现场燃放礼花。 当日,嘉绍跨海大桥举行通车仪式,历时4年多建设的嘉绍跨海大桥及南北接线工程正式建成通车,顺利进入运营阶段。大桥将于2013年7月19日零时零分正式对社会车辆开放,通车运行。 嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计,建成以后将是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。 嘉绍跨海大桥于2008年底动工,是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥,总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约1 >>
  • 来源:www.boznews.com/html/2013-07/13-07-18-1D5X.html
  • 9、日本:多多罗桥,本四桥梁工团,1998,20世纪最大跨度斜拉桥,与濑户内海多岛景观相谐调,具有东方神秘美感。多多罗桥银河落人间,日本多多罗桥的设计者在开始设计时,就把此桥的美学理念定位在"建城市一大景观"、"让人产生丰富想象"上。大桥主跨度890米,是连接本州、四周的主要公路桥梁,200多米高的桥塔,100余根钢索,拉住了整个桥身,巍然屹立在日本濑户内海上。开阔、舒展、雄伟、壮观,让人产生一种自豪感。目睹这座大桥还使人产生种种联想。近看像一尊巨大的竖琴矗立在岛屿
  • 9、日本:多多罗桥,本四桥梁工团,1998,20世纪最大跨度斜拉桥,与濑户内海多岛景观相谐调,具有东方神秘美感。多多罗桥银河落人间,日本多多罗桥的设计者在开始设计时,就把此桥的美学理念定位在"建城市一大景观"、"让人产生丰富想象"上。大桥主跨度890米,是连接本州、四周的主要公路桥梁,200多米高的桥塔,100余根钢索,拉住了整个桥身,巍然屹立在日本濑户内海上。开阔、舒展、雄伟、壮观,让人产生一种自豪感。目睹这座大桥还使人产生种种联想。近看像一尊巨大的竖琴矗立在岛屿 >>
  • 来源:www.humanworks99.com/agwork/html3asp/edifice3beautiful/hdr2014726_5.asp
  •   京新高速公路(五环路—六环路段)上地铁路分离式立交桥是京新高速公路(五环路—六环路)工程的一部分,桥长510米、宽35.5米,顶推主梁长212米,主塔高99米,顶推总重量约25000吨。采用五跨连续独塔单索面预应力钢筋砼斜拉桥。本桥上跨京包铁路、京张铁路预留线、城铁十三号线。   全桥共有斜拉索88根,采用了五种规格斜拉索,最长索长约为222米,最重索重量约为26吨。主塔塔柱采用液压爬模施工技术,通过对爬模系统的合理设计、爬升中的有效控制,保证了主塔中、上塔柱工程质量和施工
  •   京新高速公路(五环路—六环路段)上地铁路分离式立交桥是京新高速公路(五环路—六环路)工程的一部分,桥长510米、宽35.5米,顶推主梁长212米,主塔高99米,顶推总重量约25000吨。采用五跨连续独塔单索面预应力钢筋砼斜拉桥。本桥上跨京包铁路、京张铁路预留线、城铁十三号线。   全桥共有斜拉索88根,采用了五种规格斜拉索,最长索长约为222米,最重索重量约为26吨。主塔塔柱采用液压爬模施工技术,通过对爬模系统的合理设计、爬升中的有效控制,保证了主塔中、上塔柱工程质量和施工 >>
  • 来源:www.cngaosu.com/a/2015/0616/541278.html
  • 独塔斜拉桥 目前关于市政、单轨交通同层合建的独塔斜拉桥,全国尚为首例。为保证轨道交通的正常通行,我市日前通过竞争性谈判方式,选定同济大学对中江桥改建项目单轨交通车辆与桥梁结构之间的耦合动力作用开展深入研究,为项目设计提供理论支撑和具体建议。通过理论研究动力系数、车桥共振特性,确定主梁合理刚度标准,一方面能够在确保桥梁结构安全的前提下,有效降低工程造价;另一方面,充分考虑轨道交通与汽车通行共同作用下,提升不同交通工具过桥的舒适度。 中江桥改建工程开了我市基础设施建设的科研先河。此项研究是理论指导设计、建设
  • 独塔斜拉桥 目前关于市政、单轨交通同层合建的独塔斜拉桥,全国尚为首例。为保证轨道交通的正常通行,我市日前通过竞争性谈判方式,选定同济大学对中江桥改建项目单轨交通车辆与桥梁结构之间的耦合动力作用开展深入研究,为项目设计提供理论支撑和具体建议。通过理论研究动力系数、车桥共振特性,确定主梁合理刚度标准,一方面能够在确保桥梁结构安全的前提下,有效降低工程造价;另一方面,充分考虑轨道交通与汽车通行共同作用下,提升不同交通工具过桥的舒适度。 中江桥改建工程开了我市基础设施建设的科研先河。此项研究是理论指导设计、建设 >>
  • 来源:wuhu.jiwu.com/news/2569438.html
  • 当前第 3 张|共 4 张图片 一桥飞架峡谷 天堑变通途(航拍清江大桥)   清江大桥位于深山峡谷地区,属于超大跨度特殊桥梁,是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的重要桥梁。大桥型结构为主跨220米的独塔PC斜拉桥,全桥长380.4米;桥面全宽28米;桥梁总体结构为塔(墩)梁固结体系、主梁与其他墩台之间设支座连接。全桥共设50对斜拉索;斜拉索采用镀锌低松弛高强度平行钢丝束。   该桥是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的一个控制性的桥梁。
  • 当前第 3 张|共 4 张图片 一桥飞架峡谷 天堑变通途(航拍清江大桥)   清江大桥位于深山峡谷地区,属于超大跨度特殊桥梁,是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的重要桥梁。大桥型结构为主跨220米的独塔PC斜拉桥,全桥长380.4米;桥面全宽28米;桥梁总体结构为塔(墩)梁固结体系、主梁与其他墩台之间设支座连接。全桥共设50对斜拉索;斜拉索采用镀锌低松弛高强度平行钢丝束。   该桥是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的一个控制性的桥梁。 >>
  • 来源:pic.cnhubei.com/space.php?uid=3345&do=album&picid=241627&goto=up
  • 9月25日晚,治安系何烈云老师利用休息时间到六大队11交通区队寝室看望了同学,了解了同学们的生活情况。期间何老师还在寝室对同学们进行了论文辅导,主要讲解了论文前期选题的方向和可行性。同时何老师也对论文写作的思路为同学们进行了清晰的描述。同学们认真听讲并就自身疑问向何老师进行请教,获益匪浅。
  • 9月25日晚,治安系何烈云老师利用休息时间到六大队11交通区队寝室看望了同学,了解了同学们的生活情况。期间何老师还在寝室对同学们进行了论文辅导,主要讲解了论文前期选题的方向和可行性。同时何老师也对论文写作的思路为同学们进行了清晰的描述。同学们认真听讲并就自身疑问向何老师进行请教,获益匪浅。 >>
  • 来源:www.zjjcxy.cn/xsgzw/news/141173342328396917.html
  •   其实海安给大家的印象可能并不是很深刻,直至新闻报道海安的土豪金大楼吸引了众人的目光,然而海安县目前在建海安第一座斜拉桥南屏大桥,它的建成将成为海安的又一标志性建筑,让更多的人知道海安这个名字。    (南屏大桥效果图)   海安县通榆路南屏大桥是在原有的老址上拆除重建的,是海安城建史上单体投资最大、施工工艺最为复杂的桥梁工程。大桥全长349.
  •   其实海安给大家的印象可能并不是很深刻,直至新闻报道海安的土豪金大楼吸引了众人的目光,然而海安县目前在建海安第一座斜拉桥南屏大桥,它的建成将成为海安的又一标志性建筑,让更多的人知道海安这个名字。   (南屏大桥效果图)   海安县通榆路南屏大桥是在原有的老址上拆除重建的,是海安城建史上单体投资最大、施工工艺最为复杂的桥梁工程。大桥全长349. >>
  • 来源:www.tf99.com.cn/cpbk/zxdt/104.html
  • thelittlefox wrote: 楼上的:个人觉得主要是工程简化问题是难处。要对结构的受力理解比较深。软件只是辅助工具而已,学习起来都挺容易的,FEA建模有动画教程,一般2-3天就可以上手了。 ...
  • thelittlefox wrote: 楼上的:个人觉得主要是工程简化问题是难处。要对结构的受力理解比较深。软件只是辅助工具而已,学习起来都挺容易的,FEA建模有动画教程,一般2-3天就可以上手了。 ... >>
  • 来源:www.okok.org/forum/viewthread.php?tid=217275
  • /enpproperty-->   在重庆,各类桥梁共有4500多座。其中,主城就有22座跨江大桥。五座桥梁创下五个世界第一,重庆是个名副其实的桥都。   1、朝天门长江大桥    主桥长932米,2009年4月竣工,为目前世界上跨度最大的拱桥。   2012年获全国百年百项杰出土木工程。   2、嘉悦嘉陵江大桥    全长774米,2010年2月竣工,大桥分上下两层,为重庆首座埃塔斜拉桥。   获第十一届中国土木工程詹天佑奖。   3、园坝长江大桥    主桥长800米,2007年10月竣工
  • /enpproperty-->   在重庆,各类桥梁共有4500多座。其中,主城就有22座跨江大桥。五座桥梁创下五个世界第一,重庆是个名副其实的桥都。   1、朝天门长江大桥   主桥长932米,2009年4月竣工,为目前世界上跨度最大的拱桥。   2012年获全国百年百项杰出土木工程。   2、嘉悦嘉陵江大桥   全长774米,2010年2月竣工,大桥分上下两层,为重庆首座埃塔斜拉桥。   获第十一届中国土木工程詹天佑奖。   3、园坝长江大桥   主桥长800米,2007年10月竣工 >>
  • 来源:life.cqnews.net/html/2015-09/20/content_35342644.htm
  • 4月20日凌晨4点,由中铁四局承建的瑞(昌)九(江)铁路2标西南下行联络线特大桥20~23#墩直径8米的巨型磨盘承载着12000吨重的矮塔斜拉转体连续梁平稳转动,与既有铁路圆满形成16度夹角。至此,江西省首座矮塔斜拉连续梁华丽转体,安全对接于既定位置。 新建瑞九铁路庐山枢纽西南下行联络线特大桥矮塔斜拉转体连续梁全长325.
  • 4月20日凌晨4点,由中铁四局承建的瑞(昌)九(江)铁路2标西南下行联络线特大桥20~23#墩直径8米的巨型磨盘承载着12000吨重的矮塔斜拉转体连续梁平稳转动,与既有铁路圆满形成16度夹角。至此,江西省首座矮塔斜拉连续梁华丽转体,安全对接于既定位置。 新建瑞九铁路庐山枢纽西南下行联络线特大桥矮塔斜拉转体连续梁全长325. >>
  • 来源:www.ctcefive.com/news/1/?2016/4/20-14959.html
  •   该平台是针对结构动态测试教学需求研发的实验系统。功能全面,设计精巧,结构合理,操作方便,应用广泛。适合高等院校桥梁土木系、力学系、机械系及其它相关专业学生进行多种桥梁模型结构动态测试实验使用。也可用于工程测试、动态信号处理等相关学科的科学研究。
  •   该平台是针对结构动态测试教学需求研发的实验系统。功能全面,设计精巧,结构合理,操作方便,应用广泛。适合高等院校桥梁土木系、力学系、机械系及其它相关专业学生进行多种桥梁模型结构动态测试实验使用。也可用于工程测试、动态信号处理等相关学科的科学研究。 >>
  • 来源:www.vipc.com.cn/PRODUCT/7_4_qiaomoxing.asp
  •   在市区的跨江公路桥中,静兰大桥是一座拥有着两个春天的桥梁。但无论是哪个春天,这座桥都在柳州的经济建设、城市发展中发挥了重要作用。   第一春发生在1990年10月,静兰大桥动工建设。根据当时柳州市城市总体规划要求,静兰大桥定位在三门江渡口下游约6公里的静兰村独静山下游,西接西江路,东连现在的阳和工业新区东晋大道,大桥长551.
  •   在市区的跨江公路桥中,静兰大桥是一座拥有着两个春天的桥梁。但无论是哪个春天,这座桥都在柳州的经济建设、城市发展中发挥了重要作用。   第一春发生在1990年10月,静兰大桥动工建设。根据当时柳州市城市总体规划要求,静兰大桥定位在三门江渡口下游约6公里的静兰村独静山下游,西接西江路,东连现在的阳和工业新区东晋大道,大桥长551. >>
  • 来源:gxlz.wenming.cn/lzfm/201209/t20120913_352621.html
  • 2号主墩0号块钢筋绑扎   本网讯 6月13日,烈日当头,但中国中铁一局桥梁公司国道110线乌海黄河特大桥300多名建设者干劲十足,他们建起了一座330米坚固的钢架栈桥作为施工辅助通道,现场工人们正在进行现浇梁施工和主墩0号块钢筋绑扎施工,处于黄河主河道较宽水域的乌海黄河特大桥主墩已展露出雄伟桥姿。   国道110线乌海黄河特大桥于2013年8月10日开工建设,项目全线采用六车道一级公路标准建设,大桥全长3162.
  • 2号主墩0号块钢筋绑扎   本网讯 6月13日,烈日当头,但中国中铁一局桥梁公司国道110线乌海黄河特大桥300多名建设者干劲十足,他们建起了一座330米坚固的钢架栈桥作为施工辅助通道,现场工人们正在进行现浇梁施工和主墩0号块钢筋绑扎施工,处于黄河主河道较宽水域的乌海黄河特大桥主墩已展露出雄伟桥姿。   国道110线乌海黄河特大桥于2013年8月10日开工建设,项目全线采用六车道一级公路标准建设,大桥全长3162. >>
  • 来源:www.zgjtb.com/zhitong/2015-06/15/content_33318.htm
  • /enpproperty-->   在重庆,各类桥梁共有4500多座。其中,主城就有22座跨江大桥。五座桥梁创下五个世界第一,重庆是个名副其实的桥都。   1、朝天门长江大桥    主桥长932米,2009年4月竣工,为目前世界上跨度最大的拱桥。   2012年获全国百年百项杰出土木工程。   2、嘉悦嘉陵江大桥    全长774米,2010年2月竣工,大桥分上下两层,为重庆首座埃塔斜拉桥。   获第十一届中国土木工程詹天佑奖。   3、园坝长江大桥    主桥长800米,2007年10月竣工
  • /enpproperty-->   在重庆,各类桥梁共有4500多座。其中,主城就有22座跨江大桥。五座桥梁创下五个世界第一,重庆是个名副其实的桥都。   1、朝天门长江大桥   主桥长932米,2009年4月竣工,为目前世界上跨度最大的拱桥。   2012年获全国百年百项杰出土木工程。   2、嘉悦嘉陵江大桥   全长774米,2010年2月竣工,大桥分上下两层,为重庆首座埃塔斜拉桥。   获第十一届中国土木工程詹天佑奖。   3、园坝长江大桥   主桥长800米,2007年10月竣工 >>
  • 来源:life.cqnews.net/html/2015-09/20/content_35342644.htm
  •       4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计带来一种典雅大气的美感享受,整个画面的背景选择在蓝天白云下的雪山环绕的山路上,整个黑色的沥青马路两侧点缀着青棕色的铁艺栅栏,带给人一种复古典雅而又不失简约清新的别致美感体验,桥的中间半空中点缀着带有金黄色桥名的牌匾,白色的吊线点缀在桥的两侧与之相搭配,在起到很好装饰作用的同时又带来很好的保护性,让人过目不忘。       4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   斜拉桥设计案例图带给人一
  •      4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计带来一种典雅大气的美感享受,整个画面的背景选择在蓝天白云下的雪山环绕的山路上,整个黑色的沥青马路两侧点缀着青棕色的铁艺栅栏,带给人一种复古典雅而又不失简约清新的别致美感体验,桥的中间半空中点缀着带有金黄色桥名的牌匾,白色的吊线点缀在桥的两侧与之相搭配,在起到很好装饰作用的同时又带来很好的保护性,让人过目不忘。      4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   斜拉桥设计案例图带给人一 >>
  • 来源:www.xiujukoo.com/xgt/20160811h99413.html
  •       4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计带来一种典雅大气的美感享受,整个画面的背景选择在蓝天白云下的雪山环绕的山路上,整个黑色的沥青马路两侧点缀着青棕色的铁艺栅栏,带给人一种复古典雅而又不失简约清新的别致美感体验,桥的中间半空中点缀着带有金黄色桥名的牌匾,白色的吊线点缀在桥的两侧与之相搭配,在起到很好装饰作用的同时又带来很好的保护性,让人过目不忘。       4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   斜拉桥设计案例图带给人一
  •      4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计带来一种典雅大气的美感享受,整个画面的背景选择在蓝天白云下的雪山环绕的山路上,整个黑色的沥青马路两侧点缀着青棕色的铁艺栅栏,带给人一种复古典雅而又不失简约清新的别致美感体验,桥的中间半空中点缀着带有金黄色桥名的牌匾,白色的吊线点缀在桥的两侧与之相搭配,在起到很好装饰作用的同时又带来很好的保护性,让人过目不忘。      4款斜拉桥设计案例图 世界名桥矮塔斜拉桥施工方案设计图   斜拉桥设计案例图带给人一 >>
  • 来源:www.xiujukoo.com/xgt/20160811h99413.html
  •   未来的桥   在三年级的时候,老师给我们布置了一个作业,做一张题目为“未来的桥”的小报,这可难为我了,我可最不会做小报,做得一点都不精彩,但没办法,师命难违。   我做小报的第一步是拍照。我曾听父母说过,万州的古桥共有300多座,有大的、小的、拱的、平的……许许多多的样式,各不相同。因为三峡移民工程,它们有的被摧毁了,有的被淹没了,有的因为年久失修倒塌了,现在古桥的数目几乎为零。但它们为了伟大的三峡工程,只能牺牲自己来造福人类。万安桥始建于1929
  •   未来的桥   在三年级的时候,老师给我们布置了一个作业,做一张题目为“未来的桥”的小报,这可难为我了,我可最不会做小报,做得一点都不精彩,但没办法,师命难违。   我做小报的第一步是拍照。我曾听父母说过,万州的古桥共有300多座,有大的、小的、拱的、平的……许许多多的样式,各不相同。因为三峡移民工程,它们有的被摧毁了,有的被淹没了,有的因为年久失修倒塌了,现在古桥的数目几乎为零。但它们为了伟大的三峡工程,只能牺牲自己来造福人类。万安桥始建于1929 >>
  • 来源:www.cnfla.com/jianbihua/jingwu/xielaqiao/6728.html